鑽石山將成為屯馬綫(沙中綫東西走廊)及觀塘綫的轉乘站,港鐵將興建全新車站出入口及行人隧道接駁采頤花園 。  

 2019年7月18日,政府及港鐵決定屯馬綫將會於2020年第一季局部開通大圍至啟德段,稱為「屯馬線一期」。 

鑽石山站(轉綫站)
作為日後觀塘綫及屯馬綫的轉綫站,鑽石山站將成為東九龍的鐵路樞紐。由馬鞍山出發往東九龍的乘客,可直接於鑽石山站轉乘觀塘綫;而觀塘綫的乘客亦可在鑽石山站轉乘屯馬綫北行前往新界東、或南行至紅磡站前往港島。

鑽石山站正進行全面擴建,配合觀塘綫和屯馬綫的轉綫安排,並方便區內居民往返新界各區。


車程所需時間
屯馬綫 落成後,來往九龍東、新界東和港島區的乘客,可大幅節省交通時間。

預計行車時間
來往烏溪沙至金鐘 (於大圍站轉綫)
36分鐘
來往大圍至鑽石山
5分鐘
來往大圍至啟德
8分鐘
來往大圍至何文田
13分鐘
來往土瓜灣至油塘 (於鑽石山站轉綫)
17分鐘
來往紅磡至金鐘
5分鐘
來往大圍至金鐘
17分鐘
來往羅湖至金鐘
50分鐘